Tanto el pilotaje de drones como el tema de la ciberseguridad están en absoluto auge a nivel profesional y formativo. Por eso los que nos dedicamos a ello necesitamos estar en “formación continua” y al día de todo lo que va surgiendo a nivel de novedades y leyes.
El reciente Real Decreto 517/2024, aprobado el 4 de junio, introduce importantes cambios en el régimen jurídico para la utilización civil de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS). Estas regulaciones tienen un impacto significativo tanto para los peritos judiciales como para los pilotos de drones. Vamos a explorar las principales novedades y cómo afectan a estos dos grupos.
Para los peritos judiciales
Como peritos judiciales, es fundamental estar al tanto de los cambios legales y regulatorios para asesorar adecuadamente en casos relacionados con drones. El Real Decreto 517/2024 incluye varios aspectos clave:
- Aseguramiento Obligatorio: Los operadores de drones deberán tener una póliza de seguro que cubra las responsabilidades civiles por daños que puedan causar. Esta póliza puede ser continua para todas las operaciones o específica para cada una. Por ejemplo, si un dron causa daños a una propiedad durante una operación, el seguro cubrirá estos costos. Como perito, deberás verificar que el operador cumple con esta obligación al evaluar incidentes.
- Registro y Certificación: La norma establece que todos los operadores y drones deben estar registrados en la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). Además, los drones que pesen 250 gramos o más, o que estén equipados con sensores para capturar datos personales, deben ser registrados. Esto es crucial para el rastreo y la identificación en caso de incidentes.
- Formación y Evaluación: Los pilotos deben completar formación y obtener certificaciones específicas dependiendo del tipo de operación (abierta, específica o certificada). Las entidades designadas para la formación deben crear informes de evaluación por cada piloto, lo que es esencial para garantizar la competencia y seguridad.
Si lo llevamos a la práctica en un escenario, imagina que se presenta un caso en el que un dron ha dañado una estructura durante un evento deportivo. Como perito, deberás:
- Verificar la póliza de seguro del operador.
- Confirmar que el dron y el operador estaban debidamente registrados.
- Analizar los informes de formación y evaluación del piloto para determinar su competencia.
Todos estos imputs te van a ayudar a tenir un marco claro de evidencia
Para los pilotos de drones
El Real Decreto también introduce cambios que afectan directamente a los pilotos de drones, tanto en su formación como en sus operaciones diarias:
- Edad Mínima y Formación: La edad mínima para operar un dron es de 16 años, con algunas excepciones para operaciones en categoría abierta que permiten operar desde los 12 o 14 años. Además, los pilotos deben tener certificados teóricos y prácticos, incluyendo formación en radiocomunicaciones para aquellos que utilicen la banda aérea.
- Categorías de Operación: Las operaciones se dividen en categorías abiertas, específicas y certificadas. Cada una tiene sus propios requisitos de formación y equipo. Por ejemplo, para operaciones en escenarios estándar nacionales (STS-ES), los pilotos deben tener certificaciones específicas y estar evaluados por entidades autorizadas.
- Espacio Aéreo y Zonas Geográficas: Los drones deben cumplir con los requisitos de equipo específicos para operar en distintas zonas geográficas. Existen zonas prohibidas y restringidas por razones de seguridad y protección. Conocer y respetar estas zonas es crucial para evitar sanciones.
En este caso a ejemplos prácticos, supongamos que eres un piloto que realiza inspecciones de infraestructuras críticas. Necesitarás:
- Asegurarte de que tu dron está registrado y tienes el seguro adecuado.
- Cumplir con la formación requerida para operaciones específicas.
- Conocer las zonas geográficas donde puedes operar y tener el equipo necesario para comunicarte en la banda aérea.
El Real Decreto 517/2024 establece un marco regulatorio más riguroso y estructurado para la utilización de drones en España. Tanto los peritos judiciales como los pilotos de drones deben familiarizarse con estas normativas para asegurar el cumplimiento y la seguridad en sus respectivas actividades. Mantenerse actualizado con estos cambios no solo garantiza operaciones seguras y legales, sino que también protege contra posibles sanciones y responsabilidades legales.
Si necesitáis ampliar la información podéis consultar el BOE aquí https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2024-11377